Der ATOS-VR wurde kompromisslos als Wettbewerbsgerät konzipiert. Sein Verstellleitwerk reduziert den Bügeldruck bei hohen Geschwindigkeiten erheblich und ermöglicht somit ermüdungsfreies Fliegen. Zur Verbesserung der Flugeigenschaften und der Leistung
wurde der ATOS-VR mit Winglets ausgerüstet. Ihre aerodynamische Auslegung erfolgte in Zusammenarbeit mit dem Institut für Aerodynamik und Gasdynamik der Universität Stuttgart.
Zahlreiche Wettbewerbserfolge bestätigen - Der ATOS-VR ist eine Klasse für sich.
Dass Leistung und gutmütiges Flugverhalten keinen Widerspruch darstellen, beweist er eindruckvoll. Starts und Landungen sind mit dieser Fläche kein Problem. Die große Wölbklappe stellt einerseits beim Start einen hohen Auftrieb sicher und liefert andereseits bei Vollausschlag genug Widerstand für eine sichere Landung. Auch steile Anflüge sind somit problemlos durchführbar.
Seine verstärkten Kohlefaserholme verleihen ihm eine Robustheit, die in dieser Klasse ihresgleichen sucht.
Aus diesem Grund besitzt er große Sicherheitsreserven und eignet sich auch für schwere Piloten.
Wir bieten den ATOS-VR in folgenden Varianten an:
- Basisversion mit dem bewährten, haltbaren Stormlite-Segel
- Version mit aufpreispflichtigem Technora-Wettbewerbssegel
Das neue Technora-Wettbewerbssegel bietet den Vorteil einer sehr hohen Segelspannung und somit geringen Segelverformung im Flug. Es ist vorwiegend für den Wettbewerbseinsatz konzipiert. Über die Haltbarkeit dieses Segels kann zum gegenwärtigen Zeitpunkt noch keine Aussage getroffen werden.
Technische Daten
Spannweite: 13,8 m
Flügelfläche: 14,7 m
2
Flügelstreckung: 13
Min. Sinken: 0,65 m/s
Gerätegewicht: 44 kg
Min. Startgewicht: 90 kg
Max. Startgewicht: 181,5 kg
Packmaß: 5,15x0,48x0,2 m
Auf-/Abbauzeit: ca. 18 Minuten
Zulassung: DHV
Holmtransport einzeln möglich
Preis Basisausführung: 15.800 €
Aufpreis Technorasegel: 1.200 €
Das Betriebshandbuch des ATOS-VR findet Ihr
hier.